ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਕਿਹੜਾ ਰੀਡਿਊਸਰ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

1. ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ

ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਸਟੇਟਰ ਫੇਜ਼ ਕਰੰਟ ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਸਰਕਟ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਪਲਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਸਟੈਪਰ ਕਮਾਂਡ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਟਰ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ, ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟਾਰਕ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਘੱਟ ਗਤੀ ਟਾਰਕ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ ਗਤੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਟਾਰਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

 2. ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਸ ਰੀਡਿਊਸਰ ਕੀ ਹਨ?

ਇੱਕ ਰੀਡਿਊਸਰ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਵਰਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਵਰਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲੀ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲੀ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮੇਲਣ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ;

ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੀਡਿਊਸਰ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗੀਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ, ਵਰਮ ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੀਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਰੀਡਿਊਸਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਗੇਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ, ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ, ਅਤੇ ਬੇਵਲ ਸਿਲੰਡਰ ਗੇਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਅਨਫੋਲਡ ਰੀਡਿਊਸਰ, ਸਪਲਿਟ ਫਲੋ ਰੀਡਿਊਸਰ, ਅਤੇ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਰੀਡਿਊਸਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਰੀਡਿਊਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਰੀਡਿਊਸਰ, ਵਰਮ ਗੇਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ, ਪੈਰਲਲ ਗੇਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੂ ਗੇਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕੀ ਹੈ?

ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਰਿਟਰਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਰੇ 'ਤੇ +-2% ਟਾਰਕ ਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੇ ਇਨਪੁੱਟ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਐਂਗੁਲਰ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਐਂਗੁਲਰ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨੂੰ ਰਿਟਰਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ "ਆਰਕ ਮਿੰਟ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਸੱਠਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਆਮ ਰਿਟਰਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮੁੱਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਰੀਡਿਊਸਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ (ਪ੍ਰਤੀ ਪੜਾਅ 1 ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ), ਉੱਚ ਸੰਚਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (ਪ੍ਰਤੀ ਪੜਾਅ 97% -98%), ਉੱਚ ਟਾਰਕ/ਵਾਲੀਅਮ ਅਨੁਪਾਤ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਰਹਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।

ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਐਂਗਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟੈਪ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਪਲਸ ਨੰਬਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਲਸ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਕੋਈ ਧਾਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਦਮ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਕਦਮ ਦੋ ਕਦਮ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਰੀਡਿਊਸਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਗੇਅਰ ਰਿਟਰਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੈ:

1. ਸਪਿੰਡਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ:

ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਰੀਡਿਊਸਰ ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਗਲਤੀ ਖੁਦ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਪਿੰਡਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਪਿੰਡਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਾਈਫ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਰ ਬਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੇਸਵੇਅ ਦੇ ਸੰਪਰਕ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਤਣਾਅ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗਾ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਪਿੰਡਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੇਸਵੇਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲਾ ਵਿਕਾਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2. ਪਾੜੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿਧੀ:

ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਰੀਡਿਊਸਰ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਦੌਰਾਨ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਟੁੱਟ-ਭੱਜ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫਿੱਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

3. ਗਲਤੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵਿਧੀ:

ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਗਤੀ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੁਆਰਾ ਰਨਿੰਗ ਇਨ ਪੀਰੀਅਡ ਦੌਰਾਨ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਖੁਦ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਘਟਨਾ।

4. ਵਿਆਪਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵਿਧੀ:

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਗਲਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਵਰਕਬੈਂਚ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਰੀਡਿਊਸਰ 'ਤੇ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।