ਕੰਪਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਕੋਰ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ

• ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਹਾਲ ਮੋਡੀਊਲ ਬਣਤਰ

  01

  ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

  ਕਾਢ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹਾਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਸ਼ੈੱਲ, ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;ਮੋਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬੌਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੌਸ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ;ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਹਾਲ ਤੱਤ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਯੂਟਿਲਟੀ ਮਾਡਲ ਹਾਲ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਹਾਲ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਪੇਚਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮੋਟਰ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹਾਲ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਅਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰਕੇ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

  ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ

  ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਲਈ ਲਾਗੂ.

• ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਦੁਆਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਵਿਧੀ

  02

  ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

  ਕਾਢ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਢੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪ੍ਰੋਟੋਨ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਤਕਨੀਕੀ ਯੋਜਨਾ ਸੀ. ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਸਥਿਰ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਢ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਵਾਟਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਸੈੱਲ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ.

  ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ

  ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਸੈੱਲ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿਭਾਜਕ, ਆਕਸੀਜਨ ਵਿਭਾਜਕ, ਹੀਟ ​​ਐਕਸਚੇਂਜਰ, ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਕੰਡੈਂਸਰ, ਗੈਸ-ਤਰਲ ਵਿਭਾਜਕ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਯੰਤਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਫੀਡਬੈਕ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਢਾਂਚਾ

  03

  ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

  ਉਪਯੋਗਤਾ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਫੀਡਬੈਕ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟ, ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਕਾਰ IC2, ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਈਡ Q1, ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਈਡ Q3, ਇੱਕ MOS ਟਿਊਬ Q2 ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਾਇਓਡ D1 ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ;ਡਾਇਓਡ D1 ਦਾ ਐਨੋਡ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ BT ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਡਾਇਓਡ D1 ਦਾ ਕੈਥੋਡ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ BT ਦਾ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪੋਲ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪੋਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ;ਮੋਟਰ ਦੇ U ਪੜਾਅ, V ਪੜਾਅ ਅਤੇ W ਪੜਾਅ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਪੋਰਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ BT ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ BT ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

  ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ

  ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।