ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਅਨੁਕੂਲ ਲਿੰਕੇਜ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਰੋਲ ਸਟੀਫਨੈੱਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੇਮਿਸਾਲ ਆਫ-ਰੋਡ ਦਬਦਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਪਭੋਗਤਾ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਦੋਹਰੇ-ਕੋਣ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੇਟੈਂਟ-ਪੈਂਡਿੰਗ ਫੋਲਡੇਬਲ ਸੀਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖੜ੍ਹੇ ਪੈਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਠਣ ਵਾਲੀ ਸਵਾਰੀ ਮੁਦਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਜ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਘੱਟ-ਸ਼ੋਰ, ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਅਸਥਾਈ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਘੱਟ RPM 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਟਾਰਕ ਘਣਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਨ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਆਫ-ਰੋਡ ਖੋਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਰੇਸਿੰਗ ਅਨੁਭਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉੱਤਮ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ, ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਕਤੀ (15kW/kg), ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਾਈਕਲ ਟਿਕਾਊਤਾ (80% DoD 'ਤੇ 3000+ ਸਾਈਕਲ) ਵਾਲੀਆਂ NMC ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਲਾਗੂਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਰੇਂਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 22% ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ(cm) | 171 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ*80 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ*135 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ |
ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਮਾਈਲੇਜ(ਕਿਲੋਮੀਟਰ) | 90 |
ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ | 45 |
ਭਾਰ ਲੋਡ ਕਰੋ(ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 170 |
ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ(kg) | 120 |
ਬੈਟਰੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | 60 ਵੀ 45 ਏਐਚ |
ਟਾਇਰ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | 22X7-10 |
Clਇਮਬੇਬਲ ਗ੍ਰaਡਾਇਐਂਟ | 30° |
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਥਿਤੀ | ਫਰੰਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਰੀਅਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ |
ਇੱਕਪਾਸੜ ਸ਼ਾਫਟ ਬਿਜਲੀ ਸ਼ਕਤੀ | 1.2 ਕਿਲੋਵਾਟ 2 ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ. |
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ | ਦੋ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ |
ਗੱਡੀ ਦਾ ਫਰੇਮ | ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਬੁਣਾਈ |
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ | 12V5W 2 ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ. |
ਫੋਲਡਿੰਗ ਕੁਰਸੀ / ਟ੍ਰੇਲਰ | ਵਿਕਲਪਿਕ |